El invierno se está haciendo sentir con fuerza en los Valles Calchaquíes. Las persistentes bajas temperaturas provocaron un intenso congelamiento de la calzada en la Ruta Provincial 307, obligando a las autoridades a disponer un corte total de tránsito.
La restricción afecta directamente al tramo de alta montaña que va desde el kilómetro 60 (Tafí del Valle) hasta el kilómetro 115 (Amaicha del Valle). Según informaron desde Vialidad Provincial, el camino permanecerá cerrado, en principio, hasta el mediodía de hoy, momento en que se evaluará si la subida de la temperatura permite derretir la capa de hielo y restablecer la circulación de forma segura.
Si tenés pensado viajar a la zona, la recomendación principal es postergar la salida. El hielo negro (esa fina capa de congelamiento casi invisible sobre el asfalto) es uno de los mayores peligros para cualquier conductor.
5 consejos clave para manejar con heladas y frío extremo
Cuando el termómetro roza o baja de los 0 °C, las condiciones de la ruta y el comportamiento del auto cambian por completo. Tomá nota de estas precauciones esenciales:
- Olvidate del freno de mano al estacionar: Si vas a dejar el auto a la intemperie en la montaña con temperaturas bajo cero, no dejes puesto el freno de mano. Las pastillas o las zapatas de freno pueden congelarse y quedar pegadas al disco o tambor. Lo ideal es dejar el vehículo enganchado en primera marcha (o en Parking si es automático) y usar tacos en las ruedas si estás en pendiente.
- La regla de oro: suavidad absoluta: Con hielo o escarcha, la adherencia de los neumáticos cae a niveles críticos. Evitá los volantazos, las aceleradas bruscas y, sobre todo, los frenazos violentos. Si el auto empieza a patinar, levantá suavemente el pie del acelerador y mantené la dirección firme; no pises el freno a fondo porque bloquearás las ruedas.
- Multiplicá la distancia de frenado: En una calzada congelada, el auto necesita hasta diez veces más distancia para detenerse por completo en comparación con el asfalto seco. Mantené un espacio muy amplio con el vehículo que va adelante.
- Cuidado con el «agua» en los limpiaparabrisas: No uses agua común en el depósito del limpiaparabrisas, ya que se congelará instantáneamente al tocar el vidrio frío, anulando tu visibilidad. Utilizá siempre líquido limpiaparabrisas con aditivo anticongelante. Tampoco tires agua caliente sobre el parabrisas congelado para derretir la escarcha, ya que el choque térmico romperá el cristal; usá un raspador de plástico o la calefacción del propio auto.
- Marchas largas para mayor tracción: Al arrancar o circular por zonas con baja adherencia, intentá usar marchas lo más altas posibles (segunda o tercera en lugar de primera) para evitar que las ruedas motrices giren en falso y pierdan el control.
